合理布局常德中空注浆锚杆的技术要领

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合理布局中空注浆常德锚杆的技术要领。建筑工程施工工作人员通常会依照隧道断面成放射状且与岩体主构造面成较大角度布局，当碰到主构造面不显著的情况下，工程施工专业技术人员能够依照隧道周边轮廓的垂直布局，在基坑开挖面上边开展红梅花形常德锚杆的布点阵。

锚杆孔的位置

一般来说，误差不大于-4～十cm，在施工人员钻孔之后，必须要使用高压水来将其冲洗干净，然后再用高压气将里面的水份吹出来，蒸发干。对于机械锚固锚杆孔，应将孔深的误差控制在-1~1cm，当专业技术人员钻到了设计深度时，如果碰到了破碎的岩土夹层或者是比较软的岩石，就应变更锚杆的位置和深度。

锚杆支护工程施工过程

专业技术人员一定要保证杆身是笔直无缺损的，不能沾有油圬和杂质，同时还不能有铁锈，否则会严重影响工程施工的整体质量。至于楔缝锚杆，必须要保证楔缝的平整与垂直，位置应在锚杆中心的截面上边，而缝宽的误差要控制在±0.5mm之间，缝长的误差摇控制在±5mm。

锚杆的组装技术要求

在依照钢筋常德砂浆锚杆的情况下，通常分成先灌浆后锚固和先锚后灌浆两种类型的施工工艺，先灌浆后锚固工程施工法，在组装的情况下就要特别注意漏浆质量问题的发生，而先锚后灌浆工程施工法，则要关心注浆排气的问题，要不然就会非常容易造成砂浆不饱满的状况，那样会直接导致锚固效果不佳。在依照树脂锚杆的情况下，通常需要使用杆体将药包送到孔底捅破并搅拌30s，以此来固定杆体，在15min后，树脂固化达80%～90%的最终强度，才能开展垫板的组装工程施工。在低温和孔中有流水(180~390ml/min)的状况下，树脂锚杆仍然能够使用。

预应力锚杆组装，锚杆内锚头锚固后，外锚端用千金顶后张法，对每根锚杆加十t上下的预张拉力，拧紧杆体尾部垫板螺栓，总长注浆水泥砂浆。

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